La importancia del manejo defensivo Si usted amigo conductor(a), sabe como adelantar un vehículo, retroceder o mantener la distancia vehicular del vehículo que está delante del suyo, sin tener un choque o accidente, esta actuando a la defensiva. Pero esto debe hacerse permanentemente como un instinto aprendido y que debe quedarse en la memoria. Pero el manejo defensivo tiene además muchas variables o acciones a seguir cuidadosamente, para evitar accidentes de tránsito, el manejo defensivo es muy necesarios en el conductor de cualquier vehículo y se debe inculcar a todo conductor(a) al momento de empezar a conducir; esto evitará muchos incidentes y accidentes en el manejo diario por nuestras calles, avenidas y autopistas. Me permito indicarles algunas cortas reglas, para beneficio de la seguridad de ustedes, sus pasajeros y de los peatones, y porque no, de su vehículo que tanto le costo conseguir y pagar. 1.Use los “espejos retrovisores y los laterales” como ayudantes de su retaguardia, son excelentes dispositivos pasivos para evitar choques laterales y en retroceso, además les indican aproximadamente a que distancia están los vehículos que están detrás, su tamaño y en ocasiones la velocidad a que vienen, así ustedes pueden maniobrar su vehiculo y evitar un posible accidente y recuerden siempre “detrás de un vehículo siempre hay alguien, llámese ser vivo o cosa y detrás de una pelota siempre vendrá un niño. Algunos vehículos más modernos tienen una pantalla en el tablero de adelante que es un visor de lo que está detrás de ustedes, de todas maneras no se olviden de sus espejos fieles. 2. “Mantenga la distancia” prudencial al vehículo que esta delante de ustedes, no sean “pisa colas” jamás, esto es sumamente peligroso por motivos obvios de un frenazo repentino del vehículo que esta delante, inevitablemente chocarán con las consecuencia para su coche y dependiendo de la velocidad de choque y el impacto, las lesiones en el cuerpo humano de los que están adentro del vehículo, y si por mala suerte no tienen colocado su cinturón de seguridad, de seguro que habrá daños al cuerpo humano. Apliquen la regla de “los dos segundos”, (30 mts) y en pavimento húmedo “seis segundos” (50 mts) aproximadamente, y así evitarán un choque, siempre y cuando que sus cauchos y frenos estén bien. 3. “Adelantar adecuadamente un vehículo es un arte”, es necesario saber hacer esta maniobra muy bien, aunque muchos crean que es fácil. Se debe tener muy en cuenta que depende de varios factores (el conductor, la respuesta y condiciones del vehículo, los otros conductores a los que se piensa pasar o los que están detrás, el ambiente y el terreno o vía), cada una de estas variables pueden tener varias aristas para analizar, pero vamos a quedarnos hasta aquí. Esencialmente son tres pasos: a) avisar que se tiene la intensión de pasar, debemos encender las luces de cruce izquierdas, no se debe adelantar por la derecha como principio elemental de manejo; b) Ver los vehículos que vienen de frente y los que están detrás, sobre todo a que distancia vienen y su velocidad, para poder calcular a que velocidad debo pasar al vehículo que queremos adelantar, podemos en ocasiones tocar la corneta suavemente para avisar que vamos a adelantar, no sabemos si el conductor que está delante es distraído o se está durmiendo, en este paso es importante saber si nuestro vehículo responderá adecuadamente a la aceleración; las luces de los faros principales o las de cruce deben estar encendidas; c) Al pasar el vehículo debemos volver al canal de la derecha y encendemos las luces de cruce derechas por unos pocos segundos, para avisar a los demás conductores. Debemos estar claros que los conductores que están detrás, no tienen la misma intensión que nosotros, de ahí la importancia de los espejos laterales y el retrovisor. Recomiendo estar muy seguro en hacer esta maniobra, si se piensa rebasar más de un vehículo o camiones largos y “jamás” adelantar en una curva. 4. Una de las reglas básica en manejo defensivo es tener la prudencia adecuada, no ser intrépido ante lo desconocido, saber por donde está mejor la calzada, donde no hay huecos o peligros en la vía, las condiciones del coche y muchos otros detalles que lo da la experiencia del manejo Y por favor no conduzcan si están ebrios, enojados o estresados y moderen siempre la velocidad Faltan más reglas, espero seguir contribuyendo con los lectores en otra oportunidad y que Dios los acompañe siempre en el camino y en su viaje. rdlchez@hotmail.com Rubén D. Lopera Ch Sigue leyendo...

Hasta ahora no encuentro beneficios sociales del futbol, solo veo lucro para un grupo de individuos, pero beneficios directos para la gran masa nada. Puedo afirmar que el futbol es el nuevo oipio del pueblo, embilece a los seguidores, los conduce a beber licor ya sea porque haya ganado o perdido un equipo, al menos eso veo en Perú. Los beneficiarios diectos son las fabricantes de cervezas, que por cierto tiene un impuesto selectivo muhco menor que el del papel. Sigue leyendo...

Un poco de mi vida y como paso del pesimismo al optimismo, algo sobre el El secreto y la Ley de la Atracción Sigue leyendo...

Al igual que los agricultores preparan el campo y lo sachan antes de echar las semillas, y los pescadores preparan el aparejo y las redes antes de salir a pescar, nosotros también nos preparamos antes de comenzar cualquier actividad de la que esperamos recoger frutos.Antes de estudiar debemos comprar libros o adquirir apuntes.Antes de montar un negocio necesitamos hacer preparativos... Sigue leyendo...

Primer desengaño: Mamá se acuesta con papá y hacen ruidos extraños.Segundo desengaño: Los Reyes Magos son los padres.Tercer desengaño: Hay que separarse de mamá e ir al colegio.Cuarto desengaño: La gente mayor dicen y hacen cosas que no se entienden.Quinto desengaño: No soy tan inteligente como pensaba.Sexto desengaño. El éxito de la vida va unido al éxito social... Sigue leyendo...

Mis padres, mis hijos, mis hermanos, mi cara, mi cuerpo, mi mente, mi casa, mi coche, mi mujer, mi barriga, mi cabeza, mis orejas, mi mundo, mi ciudad, mis vecinos, mi comida, mis heces, mi ordenador, mi blog, mi trabajo, mi profesión, mi profesor.Me pregunto que seria de nuestra mente si pudiésemos quitar de ella el adjetivo MI. Creo que lo utilizamos... Sigue leyendo...

En la naturaleza la flor no necesita el reconocimiento de su máximo esplendor, ya que es efímero, después vendrá la renovación y nacerán nuevas flores. También esta sociedad nunca se detiene, se va renovando, es una sociedad viva, en la que ya no solo son partícipes los protagonistas individuales, sino también las asociaciones de protagonistas... Sigue leyendo...

Muchas veces sufrimos por nuestro propio dolor pero otras veces sufrimos por el dolor ajeno.Creo que cuanto más cercana está la persona que sufre más nos afecta. Aunque hay personas que al mirar ciertos anuncios o reportajes, por la tv. u otro medio (inmigrantes en pateras, niños que mueren de hambre, etc.), les afecta a su estado de ánimo.Pienso... Sigue leyendo...

Paul tenía una pequeña empresa en la que producía prendas de textil un buen día una multinacional le encargó muchos pedidos. Paul tuvo que meter más trabajadores en la empresa y aumentar el ritmo de producción.Un buen día la multinacional le propuso que si quería venderles prendas de vestir tenían que hacer las prendas "en exclusiva" sino que comprarían en otra fábrica... Sigue leyendo...

A veces tenemos experiencias en que sentimos la muerte. Muchas veces la experiencia suele ser muy profunda, nos quedamos sin fuerzas, nos sentimos morir, no nos importaría morir, pero no es más que le muerte psicológica porque atravesamos un mal momento ya sea sentimental, financiero, social o familiar.Pero el morir físico va más allá, es una... Sigue leyendo...